제품 자료의 두 끝점과 시각적 안내선은 연속 실측 압력 곡선이 아닙니다. 비교 전에 데이터 의미와 시험 조건을 확인하십시오.
01
표시된 데이터 확인
AlphaBeta 자동차 시동 정지용 AGM 분리막 페이지는 자료의 공칭값과 설계값을 함께 제시합니다. 압축·회복 그래프는 인쇄 자료에서 읽은 10 kPa 및 100 kPa의 근사 끝점 값을 표시합니다.
02
연결선의 의미
두 점을 잇는 직선은 시각적 안내선이며 중간 압력에서 측정한 데이터가 아닙니다. 끝점 그래프와 연속 측정 기록은 따로 검토하십시오.
03
두 점으로 성능을 보간하지 않기
두 끝점만으로 중간 압력의 두께나 회복 성능을 확정하거나 전체 가압·감압 곡선을 재구성할 수 없습니다. 두 점 보간으로 완성 전지 수명을 예측할 수도 없습니다.
04
끝점과 조립 압력 구분
10 kPa와 100 kPa는 해당 페이지의 끝점이며 보편적인 조립 압력 표준이 아닙니다. 중간 측정점이 기재되지 않았다는 사실로 다른 내부 시험의 실시 여부를 판단할 수 없습니다.
05
비교 조건 합의
목표 조립 압력을 먼저 정하고 시료 상태, 가압 또는 감압 과정, 측정점 배치와 반복 측정 조건을 확인하십시오. 이는 기술 소통 지침이며 통일된 업계 시험 표준이 아닙니다. 시료와 당사자 합의에 따라 조건을 정하십시오.
06
출처의 범위 유지
수치와 그래프 설명은 기업 제품 페이지 및 해당 페이지가 인쇄 자료에 귀속한 정보입니다. 독립 시험 보고서나 이번 주 신제품 발표가 아니며 Viking 사양 또는 성능 보증도 아닙니다.
