نقطتان من كتيب وخط إرشادي لا تشكل منحنى ضغط مقاساً باستمرار. تحقق من البيانات وظروف الاختبار قبل المقارنة.
01
حدد البيانات المعروضة
تعرض صفحة AlphaBeta لفواصل AGM الخاصة بسيارات التوقف والتشغيل القيم الاسمية للكتيب إلى جانب قيم التصميم. ويعرض مخطط الانضغاط والاستعادة قيماً تقريبية مقروءة من الكتيب المطبوع عند 10 kPa و100 kPa.
02
افهم الخط الواصل
الخط المستقيم بين النقطتين دليل بصري فقط، ولا يمثل قياسات عند ضغوط وسيطة. راجع مخططات نقاط النهاية بصورة منفصلة عن سجلات القياس المستمر.
03
لا تستوف الأداء من نقطتين
لا تكفي النقطتان لتحديد السمك أو الاستعادة عند الضغوط الوسيطة، أو إعادة بناء منحنيات التحميل وإزالة الحمل كاملة، أو توقع عمر البطارية الكاملة بالاستيفاء بين نقطتين.
04
افصل نقاط النهاية عن ضغط التجميع
10 kPa و100 kPa نقطتان في هذه الصفحة المحددة، وليستا معياراً عاماً لضغط التجميع. وعدم إدراج نقاط وسيطة لا يثبت ما إذا كانت الشركة أجرت اختبارات داخلية أخرى.
05
اتفق على شروط المقارنة
حدد أولاً ضغط التجميع المستهدف، ثم حالة العينة وعملية التحميل أو إزالة الحمل وتوزيع نقاط القياس وشروط التكرار. هذه إرشادات للتواصل الفني وليست معيار اختبار موحداً للصناعة؛ تتفق الأطراف على الشروط بحسب العينة.
06
حافظ على سياق المصدر
تأتي المعلمات ووصف المخطط من صفحة منتج للشركة ومعلومات تنسبها الصفحة إلى كتيبها المطبوع. ليست تقرير اختبار مستقلاً ولا إعلان منتج جديد هذا الأسبوع، ولا مواصفات أو ضمانات أداء من Viking.
