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AGM 분리막 기술 가이드

중국의 초기 납축전지는 어떻게 만들어졌을까요?

수작업 주조 그리드와 목재 분리막에서 현대 AGM까지, 한 세기 넘는 소재·설비·로트 관리의 변화를 살펴봅니다.

중국의 초기 납축전지는 어떻게 만들어졌을까요?

1912년, 1921년, 1939년이라는 연도는 서로 다른 ‘최초’의 정의에서 나옵니다. 중국계 생산의 시작, 산업의 출발점, 전문 공장 생산을 구분해야 초기 역사를 정확히 이해할 수 있습니다.

수작업 주조 그리드와 목재 분리막에서 현대 AGM까지, 한 세기 넘는 소재·설비·로트 관리의 변화를 살펴봅니다.

제조 연표

서로 다른 정의를 보여 주는 다섯 이정표

아래 연도는 하나의 절대적인 ‘최초’를 주장하지 않습니다.

  1. 1912

    지방지에 기록된 상하이 중국계 자동차용 축전지 생산.

  2. 1921

    산업 자료가 제시하는 중국 납축전지 산업의 출발점.

  3. 1939

    선양 공식 자료의 전문 납축전지 공장 이정표.

  4. 1967–1971

    초미세 유리섬유 기반 VRLA 개발과 시장 출시.

  5. 현재

    기계화 생산, 검사 및 로트 일관성 관리.

세 가지 연도

1912·1921·1939는 반드시 모순되는 기록이 아닙니다

상하이 지방지는 1912년 중국계 자동차용 축전지 생산을 기록하고, 산업 자료는 1921년을 산업의 시작으로 보며, 선양의 공식 계획은 1939년 설립 공장을 최초의 납축전지 공장으로 설명합니다. 각 자료의 범위가 다릅니다.

초기 제조

두꺼운 수작업 그리드와 숙련자 중심의 공정

그리드는 손으로 주조되는 경우가 많았고 도포, 극판 처리, 화성, 극군 조립은 오늘날의 연속 설비와 거리가 있었습니다. 용기는 라이닝 목재, 경질 고무, 유리를 사용했고 분리막은 목재, 경질 고무, 셀룰로이드, 유리 등이었습니다.

공정 관리

기본 순서는 익숙했지만 측정과 제어는 제한적이었습니다

그리드, 활물질, 숙성, 화성, 극판 조립, 전해액 주입, 시험이라는 기본 흐름은 존재했습니다. 다만 균일도, 건조와 화성 완성도는 작업자의 경험에 크게 의존했습니다.

산업화

전문 공장 생산은 반복 가능성을 목표로 바꾸었습니다

설비와 시험법이 표준화되면서 한 개의 사용 가능한 전지를 만드는 것만으로는 부족해졌습니다. 여러 로트에서 치수, 조립성, 성능과 납기를 반복해야 했습니다.

분리막 변화

목재에서 미세다공 소재와 AGM 유리섬유로

목재 이후 미세다공 고무, 소결 PVC, PE와 PP가 내산성, 강도와 기공 구조 제어를 개선했습니다. 1960년대 후반부터 초미세 유리섬유 종이가 VRLA-AGM 구조의 기반이 되었습니다.

현대 생산

라인이 빨라질수록 소재 편차는 더 잘 드러납니다

현대 생산에서는 두께, 평량, 흡액, 압축, 롤 폭과 시트 치수를 로트별로 관리해야 합니다. 페이지의 사진은 Viking의 현대 AGM 생산 자료이며 역사 사진이 아닙니다.

1912

지방지에 기록된 상하이 중국계 자동차용 축전지 생산.

1921

산업 자료가 제시하는 중국 납축전지 산업의 출발점.

1939

선양 공식 자료의 전문 납축전지 공장 이정표.

1967–1971

초미세 유리섬유 기반 VRLA 개발과 시장 출시.

현재

기계화 생산, 검사 및 로트 일관성 관리.

공급 형태

생산 공정에 맞는 롤 또는 시트 선택

AGM 분리막 롤

AGM 분리막 롤

연속 생산, 슬리팅 또는 조립 전 사내 절단에 적합합니다.

품질

품질

명확한 정보는 샘플 평가와 사양 협의를 더 효율적으로 만듭니다.

AGM 분리막 시트

AGM 분리막 시트

절단된 규격으로 공급하여 조립 준비를 단순화할 때 적합합니다.

구매 확인

샘플 전에 요구사항 확인

명확한 정보는 샘플 평가와 사양 협의를 더 효율적으로 만듭니다.

1VRLA 배터리 용도
2목표 두께와 압축 상태
3롤 폭 또는 시트 치수
4시험법과 공차
5샘플 또는 양산 단계

관련 자료

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